全新寶駿RS-5試駕體驗大揭秘！

寶駿RS-5可是寶駿的旗艦級產(chǎn)品，第一臺掛全新鉆石車標的車型。

它的動力采用全新設計的N15T 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，功率提升6%，扭矩提升14%，峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間提前至1600rpm，中低轉(zhuǎn)速動力更優(yōu)。匹配博世的CVT變速箱，平順性出色，渦輪遲滯不明顯。

駕駛時，寶駿一貫的輕快好開特點在RS-5上得以延續(xù)，油門剎車踏板力度輕松，低扭輸出不錯，起步和中低速提速輕快，中低速動力儲備更好。

底盤采用新平臺，四輪獨立懸掛配FSD自適應減震閥，調(diào)教偏向舒適，鋪裝路面高頻震動和輕微坑洼能有效吸收，非鋪裝路面也有良好緩沖，只是通過后車身有少許余震。

ADAS駕駛輔助系統(tǒng)同級罕有，通過77GHz毫米波雷達與高清攝像頭協(xié)作，實現(xiàn)0-130km/h的ACC自適應巡航、0-60km/h的交通擁堵輔助、60-130km/h的高速智能領航、0-130km/h的彎道巡航輔助。車道保持系統(tǒng)能將車輛時刻保持在道路中間，實現(xiàn)L2級自動駕駛。

新寶駿RS-5外觀時尚，車頭六邊形星輝式前格柵搭配細長燈組大氣，分體式前大燈個性，車側(cè)雙肩線設計有層次感，車尾貫穿式尾燈潮流。

內(nèi)飾環(huán)抱式設計，用料誠意，12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸中控大屏有檔次。智聯(lián)網(wǎng)方面，搭載最新Alios車聯(lián)網(wǎng)，具備車內(nèi)語音操作、手機APP遠程控制等10項功能，語音控制方便。

新寶駿RS-5車身尺寸標準，接近角20°，離去角27°，最小離地間隙204mm。駕駛感受讓人驚訝，新增主動安全系統(tǒng)和4G智聯(lián)功能切中用戶需求痛點。

總之，寶駿RS-5在各方面表現(xiàn)出色，是緊湊型SUV的優(yōu)質(zhì)之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）