奧迪 D3A8 轎車自動(dòng)變速器綜合故障主要有車速在 30 ～ 40km/h 加速或減速時(shí)的類似齒輪撞擊“咔咔”聲，車速由 70km/h 降至 60km/h 時(shí)的明顯犯闖，以及擋位切換時(shí)的沖擊問(wèn)題。

解決辦法如下：

對(duì)于異響故障，初步判定行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出問(wèn)題可能性小，重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合間隙偏大，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)缺潤(rùn)滑油。更換后驅(qū)動(dòng)橋，加注 SAFAG4 潤(rùn)滑油，異響消失。

對(duì)于 5 擋降 4 擋沖擊，先做基本檢查，無(wú)故障碼，油質(zhì)油量正常。沖擊多與油壓控制和換擋執(zhí)行元件協(xié)調(diào)性有關(guān)，重點(diǎn)檢查液壓控制閥體。拆下閥體清洗，發(fā)現(xiàn)柱塞無(wú)磨損卡滯，電磁閥可能有問(wèn)題。更換全套電磁閥、專用油和濾清器，路試出現(xiàn)新問(wèn)題，3 擋降 2 擋、2 擋降 1 擋有沖擊。再次分解閥體，發(fā)現(xiàn)雙層閥板中間隔板密封材料損壞，導(dǎo)致油路壓力泄漏，換擋失準(zhǔn)。因隔板不能單獨(dú)換，決定維修，去除密封材料后重新組裝，螺栓擰緊力矩為 12N·m，裝復(fù)試車，升降擋正常，故障解決。

如果是變速箱的電子元件故障，電腦檢測(cè)故障元件，更換損壞的電子元件即可。

如果變速箱機(jī)械元件磨損嚴(yán)重，維修損壞的機(jī)械元件。

車輛未完全停穩(wěn)前，禁止掛入 P 擋，停穩(wěn)后再掛倒擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）