騰勢 X 純電旗艦版是一款實力出眾的車型。

造型方面，出自大師之手，車身大量圓潤線條，車頭簡潔，貫穿式頭燈搭配平滑線條，進(jìn)氣口造型與奔馳風(fēng)格接近，車尾橫向貫穿燈與車頭呼應(yīng)，整體簡潔圓潤，細(xì)節(jié)處頗具質(zhì)感。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，層次豐富，用料高品質(zhì)，平底多功能方向盤動感舒適，12.3 英寸全液晶儀表和 15.6 英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏畫質(zhì)細(xì)膩，內(nèi)置比亞迪 DiLink 智能車載系統(tǒng)，支持眾多安卓應(yīng)用。

空間上，車身尺寸出色，軸距達(dá) 2820mm，超越同價位日系中型 SUV 標(biāo)桿車型。實際乘坐感受佳，前排座椅包裹性和填充物領(lǐng)先，后排腿部空間充裕，七座版第三排可應(yīng)急或放倒擴(kuò)充后備箱。

配置豐富，采用最新生態(tài)互聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置智能語音系統(tǒng)，融合多種功能，支持 OTA 遠(yuǎn)程升級。安全性配置出色，提供 360°全景影像、碰撞報警等功能。還有 7 色環(huán)境氛圍照明、PM2.5 優(yōu)化系統(tǒng)等提升舒適體驗，前排雙層玻璃保證靜謐性。

動力方面，來自比亞迪的三電系統(tǒng)，電池容量 82.8kWh，前后雙電機(jī)布局，總功率 360kW，最大扭矩 660N·m，傳動為固定齒比單速變速箱。NEDC 續(xù)航里程高達(dá) 500km，保守續(xù)航預(yù)計 400km，電耗接近豪華車水準(zhǔn)。實際駕駛體驗中，在 ECO 模式下動力輕快順暢，SPORT 模式動力狂暴。能量回收有兩級可調(diào)，懸架濾振性能出色，對大小顛簸處理從容，過彎時側(cè)傾抑制到位。轉(zhuǎn)向力度輕，指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)快。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，100-0km/h 剎車距離約 39 米。

綜合來看，騰勢 X 純電旗艦版性能、顏值、配置俱佳，七座布局使其綜合實力更全面，享受與奔馳一樣的尊貴售后服務(wù)，是同價位車型中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）