關(guān)于新能源汽車的國(guó)家政策
新能源汽車國(guó)家政策很豐富。
比如加大新能源汽車配備力度,機(jī)要通信用車、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤用車等原則上應(yīng)配備新能源汽車,特種專業(yè)技術(shù)用車能滿足需求的優(yōu)先配備。
統(tǒng)籌新能源汽車采購(gòu)比例,各部門要根據(jù)現(xiàn)狀和需求編制計(jì)劃,行政主管部門加強(qiáng)統(tǒng)籌,除特殊情況外,新能源汽車占比要達(dá)目標(biāo)要求并逐步提高。
嚴(yán)格新能源汽車配備標(biāo)準(zhǔn),不得超編超標(biāo),新能源轎車價(jià)格不超 18 萬(wàn)元,其他車型不超同類型燃油車標(biāo)準(zhǔn)。
優(yōu)化使用環(huán)境,統(tǒng)籌推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),完善管理制度,鼓勵(lì)向社會(huì)開放共享。
車輛購(gòu)置稅方面,2024 至 2025 年免征,2026 至 2027 年減半征收,且設(shè)定減免限額。
還持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),組織公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化試點(diǎn),加快提升相關(guān)車型電動(dòng)化比例,支持企業(yè)開發(fā)更多適用車型,釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力。
同時(shí)加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,解決“找樁難”“進(jìn)小區(qū)難”“公路充電難”等問題,推動(dòng)公共區(qū)域、居住區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。
此外,還組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)車型征集、篩選工作,形成相關(guān)目錄。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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