國家汽車政策主要包括新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車以舊換新補貼實施細則以及多方面的支持和管理政策。

新能源汽車方面，規(guī)劃到 2025 年，新能源汽車市場競爭力增強，關鍵技術突破，安全水平提升，純電動乘用車新車平均電耗降低，新車銷售量占比提高，充換電服務更便利。

力爭 15 年后，核心技術達國際先進水平，質量品牌具國際競爭力，純電動汽車成主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車商業(yè)化應用，自動駕駛規(guī)?；瘧茫鋼Q電服務網絡高效便捷，氫燃料供給體系推進。

技術創(chuàng)新上，深化“三縱三橫”研發(fā)布局，強化整車集成和產業(yè)基礎能力，加快建設共性技術創(chuàng)新平臺，提升行業(yè)公共服務能力。

構建新型產業(yè)生態(tài)，支持生態(tài)主導型企業(yè)發(fā)展，促進關鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應用，提升智能制造水平，強化質量安全保障。

推動產業(yè)融合發(fā)展，促進新能源汽車與能源、交通、信息通信融合。

完善基礎設施體系，大力推動充換電網絡、智能路網設施和氫燃料供給體系建設。

深化開放合作，擴大開放交流，融入全球價值鏈。

保障措施涵蓋深化行業(yè)管理改革、健全政策法規(guī)體系、加強人才隊伍建設、強化知識產權保護和加強組織協同。

汽車以舊換新補貼方面，自細則印發(fā)至 2024 年底，個人消費者報廢特定舊車并購買新車，可獲一次性定額補貼，補貼申報需在 2025 年 1 月 10 日前通過指定平臺提交相關資料，由商務等部門審核，財政部門撥付補貼資金。補貼資金管理明確了中央和地方的分擔比例及相關流程。

監(jiān)督管理強調各部門職責，嚴處違規(guī)行為。

此外，2024 年汽車政策預計在產業(yè)結構和區(qū)域布局、促消費、國際化發(fā)展、碳管理、智能網聯、數據治理、安全監(jiān)管、氫能、補能設施、循環(huán)利用管理等方面持續(xù)優(yōu)化和發(fā)力，為汽車產業(yè)發(fā)展提供支持和引導

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）