國(guó)家汽車政策主要包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則以及多方面的支持和管理政策。

新能源汽車方面，規(guī)劃到 2025 年，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，關(guān)鍵技術(shù)突破，安全水平提升，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降低，新車銷售量占比提高，充換電服務(wù)更便利。

力爭(zhēng) 15 年后，核心技術(shù)達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，純電動(dòng)汽車成主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車商業(yè)化應(yīng)用，自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)高效便捷，氫燃料供給體系推進(jìn)。

技術(shù)創(chuàng)新上，深化“三縱三橫”研發(fā)布局，強(qiáng)化整車集成和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，提升行業(yè)公共服務(wù)能力。

構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用，提升智能制造水平，強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)新能源汽車與能源、交通、信息通信融合。

完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)、智能路網(wǎng)設(shè)施和氫燃料供給體系建設(shè)。

深化開放合作，擴(kuò)大開放交流，融入全球價(jià)值鏈。

保障措施涵蓋深化行業(yè)管理改革、健全政策法規(guī)體系、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和加強(qiáng)組織協(xié)同。

汽車以舊換新補(bǔ)貼方面，自細(xì)則印發(fā)至 2024 年底，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢特定舊車并購(gòu)買新車，可獲一次性定額補(bǔ)貼，補(bǔ)貼申報(bào)需在 2025 年 1 月 10 日前通過(guò)指定平臺(tái)提交相關(guān)資料，由商務(wù)等部門審核，財(cái)政部門撥付補(bǔ)貼資金。補(bǔ)貼資金管理明確了中央和地方的分擔(dān)比例及相關(guān)流程。

監(jiān)督管理強(qiáng)調(diào)各部門職責(zé)，嚴(yán)處違規(guī)行為。

此外，2024 年汽車政策預(yù)計(jì)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局、促消費(fèi)、國(guó)際化發(fā)展、碳管理、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)治理、安全監(jiān)管、氫能、補(bǔ)能設(shè)施、循環(huán)利用管理等方面持續(xù)優(yōu)化和發(fā)力，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支持和引導(dǎo)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）