今年買車是會有優(yōu)惠的。

政府方面，商務部將提前謀劃 2025 年的接續(xù)政策，意味著 2025 年仍可能有購車補貼。今年來看，補貼對象主要是有舊車有換購需求的消費者，這是因為老舊車輛在性能、安全、排放等方面存在問題，置換能提升交通安全、空氣質量，激活二手車市場，促進相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動經(jīng)濟增長。

政府補貼政策不是全國統(tǒng)一的，這取決于各地經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結構、政策目標和導向的差異。比如經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)、汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的地區(qū)、環(huán)保壓力大或汽車市場增長潛力大的地區(qū)更可能有補貼，反之則可能沒有。

政策方面，2024 年至 2025 年免征新能源汽車車輛購置稅，每輛免稅額不超過 3 萬元；2026 年至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超過 1.5 萬元。各地也有不同補貼，像北京今年 3 月至 8 月底期間置換新能源車補貼可達 1 萬元，山東臨沂發(fā)放 2000 萬元汽車消費券，廣東廣州啟動 6000 元至 1 萬元新能源汽車購車補貼等。

很多廠家在年底為沖擊年銷量推出優(yōu)惠活動，如長安、比亞迪、零跑、一汽豐田等。此外，“十一”假期汽車消費火熱，有汽車以舊換新、置換補貼等，國補加上地方補貼和品牌補貼力度大，新車型也不斷上市，還有科技感打造的新體驗和金融特惠方案等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）