家用車強(qiáng)制報廢條件主要有以下幾種。

首先，行駛里程達(dá)到 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢，這不是強(qiáng)制的，只要車能開，通過年檢且符合排放標(biāo)準(zhǔn)，就可繼續(xù)使用。

其次，存在 5 個強(qiáng)制報廢條件：一是達(dá)到規(guī)定使用年限，比如營運(yùn)車輛或從非營運(yùn)轉(zhuǎn)為營運(yùn)的車輛；二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求；三是經(jīng)修理和調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)；四是在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志。

再者，自注冊登記后的第 15 年起，車輛年檢頻率增加，一年要年檢 2 次，超過 20 年的車輛從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

特殊車輛方面，摩托車雖然報廢年限一般為 13 年，但各地可能根據(jù)實際情況提前，比如其他摩托車不得低于 11 年。網(wǎng)約車從私家車轉(zhuǎn)為營運(yùn)性質(zhì)后，要按營運(yùn)車輛的運(yùn)營年限報廢，比如一輛私家車開了 5 年后轉(zhuǎn)去開網(wǎng)約車，使用年限約為 12 年。

總之，判斷車輛是否報廢的關(guān)鍵在于年檢是否通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）