現(xiàn)在買車補貼主要有報廢補貼和置換補貼兩大類。

報廢補貼方面，全國范圍內(nèi)基本一致，買新能源車可獲 2 萬元補貼，2.0L 及以下排量燃油車補貼 1.5 萬元，但需報廢注銷個人名下國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車。

置換補貼各地不同，比如北京置換新能源車補貼 15000 元，上海對純電動車補貼 15000 元，燃油車國六 b 補貼 12000 元。深圳、廣州中高價端車型補貼較高，江蘇對 25 萬以上新能源車補貼幅度大。遼寧、湖北對部分低價車型不予補貼，湖南低價端新能源車補貼友好。云南分四檔，20 萬以上車型補貼高。重慶補貼額度根據(jù)車價浮動，四川、山西新能源車置換無限制。

汽車以舊換新補貼實施細則自印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日實施，補貼范圍包括報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車，購買符合要求的新車，補貼標準分別為 1 萬元和 7000 元。

消費者要在 2025 年 1 月 10 日前通過指定平臺提交補貼申請，審核通過后獲現(xiàn)金補貼。補貼資金由中央財政和地方財政按比例共擔，政策實施期結束后按“多退少補”原則清算。商務部等部門會監(jiān)督管理，對違規(guī)行為進行處理。各地可根據(jù)實際情況制定具體實施細則。

汽車以舊換新政策出臺是因為消費恢復基礎不牢固，增換購潛力大，能激發(fā)消費潛能，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。報廢更新車型有明確要求，新車覆蓋廣。補貼力度新能源高于燃油車，預計可帶來消費規(guī)模提升。消費者通過汽車以舊換新平臺申報補貼，有配套金融政策。此政策對二手車也有積極影響。

補貼政策各地不同，與經(jīng)濟發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結構、政策目標等有關。補貼申請時間、途徑、材料等都有明確規(guī)定，消費者如有疑問可通過熱線電話咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）