現(xiàn)在買(mǎi)新能源汽車(chē)有很多優(yōu)惠。

首先是車(chē)輛購(gòu)置稅方面，2024年1月1日至2025年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元。2026年1月1日至2027年12月31日期間購(gòu)置的新能源汽車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，每輛新能源乘用車(chē)減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。這意味著，購(gòu)置33.9萬(wàn)元及以下的新能源乘用車(chē)，2024年和2025年仍可免交購(gòu)置稅，超過(guò)33.9萬(wàn)元售價(jià)的新能源車(chē)，超過(guò)部分需繳納。部分換電車(chē)型，購(gòu)車(chē)時(shí)車(chē)價(jià)已減去動(dòng)力電池價(jià)格的話，可按照不含動(dòng)力電池的價(jià)格計(jì)算購(gòu)置稅金額。

其次，新能源乘用車(chē)的技術(shù)要求有所提高。純電動(dòng)乘用車(chē)最高車(chē)速不低于100km/h，續(xù)航里程不低于200km，動(dòng)力電池的能量密度不低于125Wh/kg，插電混動(dòng)車(chē)型純電續(xù)航里程不低于43km。約10%的車(chē)型，主要是一些A00級(jí)的微型電動(dòng)車(chē)不符合要求。

再者，電動(dòng)出行成本較低，充電更加便利。公共充電樁峰、平、谷段電費(fèi)加上充電服務(wù)費(fèi)每度電價(jià)格約在0.7元至2.2元之間，相較加油費(fèi)用明顯更低。

而且各地補(bǔ)貼、消費(fèi)券陸續(xù)發(fā)力，像北京、山東臨沂、廣東廣州等地都有相應(yīng)補(bǔ)貼。車(chē)企也積極行動(dòng)，推出金融和保險(xiǎn)補(bǔ)貼等。

總之，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)能享受到車(chē)輛購(gòu)置稅減免、技術(shù)要求保障、充電成本降低、各地補(bǔ)貼和車(chē)企優(yōu)惠等諸多優(yōu)惠，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）