限購車政策會從多個方面影響消費者購車決策。

首先，部分限購城市調(diào)整優(yōu)化限購措施，比如廣州個人居住證不再作為申請普通車增量指標(biāo)的條件等，讓消費者獲取購車指標(biāo)變得相對容易，從而增強了購車意愿。

其次，像海南放寬燃油車購車條件，鼓勵選擇新能源小客車，這使得消費者在車型選擇上有了更多考慮。

再者，新能源汽車方面，政策的支持力度大，如補貼、稅收優(yōu)惠等降低了購車成本，促使更多消費者選擇新能源車。

不過，限購車政策也并非全是利好。對于燃油車來說，一些限購城市的政策調(diào)整可能影響不大，部分燃油車 4S 店的情況變化不明顯。而且，放寬限購政策也帶來交通壓力的擔(dān)憂。

平衡消費和治堵是關(guān)鍵，比如加強城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高公共交通服務(wù)質(zhì)量和效率、推廣新能源汽車和環(huán)保技術(shù)等。

另外，各地政策調(diào)整不一，像上海收緊新能源汽車免費綠牌政策，而深圳放寬小汽車增量指標(biāo)申請條件。

消費者在購車時，要綜合考量政策變化、自身需求、城市交通狀況等，做出適合自己的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）