新能源車購置補貼有新的變化和規(guī)定。

2024 年至 2025 年，新能源汽車免征購置稅，每臺車免稅額不超 3 萬元。

2026 年至 2027 年，購置稅減半，每臺車減稅額不超 1.5 萬元。

車輛購置稅應納稅額按應稅車輛計稅價格乘以稅率計算，公式為應納稅額=計稅價格×10%，計稅價格是納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款。

所以售價低于 33.9 萬元的車型，都可免征購置稅。超過這一價格的，如特斯拉 Model Y 高性能全輪驅(qū)動版，需繳納超出部分的稅費。

比如騰勢 D9 DM-i 的頂配版，2024 年起要繳納 5912 元購置稅。

部分 10 萬元以下入門級純電動汽車受技術(shù)標準影響，將不再免購置稅，像長安 Lumin 入門車型、吉利熊貓 mini 200km 耐力熊版、五菱繽果 230km 輕享款等。但像比亞迪秦 PLUS 冠軍版 420km 領(lǐng)先型則達標可免。

2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日是過渡期，在此期間購買不符合技術(shù)要求的車型仍可免稅。消費者想買相關(guān)車型，可在明年 5 月底前入手。

而換電車型，如蔚來部分車型選租電池模式可滿足免稅標準。

總的來說，新能源車購置補貼對入門微型電動車影響較大，對中高端新能源車影響甚微，多數(shù)消費者仍可享受福利，部分車企或補貼購置稅促消費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）