新能源電動汽車補貼情況是這樣的。

2022 年，新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交等領(lǐng)域車輛補貼退坡 20%。2022 年新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再給補貼。

補貼退坡對市場的沖擊在減小，像 2022 年 1 月補貼減少后，當月新能源汽車銷量環(huán)比下降 18.8%，相比過去已不算大。

2024 年新能源汽車補貼政策有重大調(diào)整。購車價格在 15 萬元以下的新能源乘用車，補貼金額為購車價的 10%；15 萬元至 30 萬元之間的，補貼 8%；30 萬元以上的，補貼 6%。補貼對象是 2024 年購買的新能源乘用車消費者，要在規(guī)定時間內(nèi)取得相關(guān)手續(xù)。申請流程優(yōu)化，審核約需 10 個工作日。

同時免征購置稅政策延續(xù)到 2025 年 12 月 31 日，每輛免稅額度上限 3 萬元。各地也有地方性補貼政策。

新能源汽車補貼政策有積極作用，比如推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展。

對于消費者來說，要關(guān)注補貼政策變化，抓住優(yōu)惠時機購車。對于車企，要提升技術(shù)，適應市場變化，在沒補貼的情況下靠真本事發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）