極氪 001 整體表現(xiàn)不錯。

它的優(yōu)點很多，比如動力方面，加速強(qiáng)勁，頂配版本既有續(xù)航又有加速，CLTC 工況續(xù)航里程 732km，按照用車需求 1 個禮拜左右充一次電即可。

外觀辨識度高，獵裝造型獨特，顏值出眾。

內(nèi)飾方面，做工和用料在同級別中屬于上游，豪華感甚至超越寶馬 5 系。

底盤表現(xiàn)出色，空氣懸架+CDC 根據(jù)駕駛模式有不同的底盤特性，舒適或運動模式可根據(jù)路況選擇。

補(bǔ)能效率有所提升，用普通快充樁 26 分鐘能從 20%充到 90%。

智駕部分，高速 NZP 體驗較好，車道保持的居中穩(wěn)定性和變道時機(jī)選擇成熟。

不過，極氪 001 也有一些不足。

車機(jī)系統(tǒng)是短板，雖換裝 8155 芯片，基本功能能正常使用，但仍有待優(yōu)化。

座椅偏硬，沒有盲區(qū)檢測。

電耗較高，高速能耗表現(xiàn)不太突出。

制動性能不算特別出色，100 - 0km/h 最短制動距離 38.55m。

倒車影像有延遲且像素差，雨刮器感應(yīng)不及時，座椅記憶有時記不住位置，多媒體音量有時不穩(wěn)定。

部分車型存在車內(nèi)和中控臺異響。

后續(xù)服務(wù)還有提升空間，充電站較少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）