22 款極氪 009 有很多亮點(diǎn)和升級(jí)之處。

首先是價(jià)格，中國(guó)大陸地區(qū)售價(jià) 43.9 萬(wàn)到 46.9 萬(wàn)元，香港地區(qū)零售價(jià) 75.5 萬(wàn)港元起。

動(dòng)力方面，全系搭載碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版最大馬力 788 匹，零百加速僅 3.9 秒。

續(xù)航方面，有 702 公里和 740 公里版本，選裝 140 度麒麟電池套件后可達(dá) 900 公里。

充電上，10%充電到 80%僅 11 分鐘，充電 10 分鐘能續(xù)航 500 公里。

底盤方面，搭載雙腔空懸和 CDC，提升底盤升降和魔毯功能。

車型配置上，三款車只有動(dòng)力有區(qū)別，配置無(wú)差別。純家用可選 7 座過(guò)道版，家用在意性能選 7 座過(guò)道版四驅(qū)，商用選 6 座行政四驅(qū)版。

如果是家用且選了 43.9 萬(wàn)版本，740 公里續(xù)航已夠用，多花 5 萬(wàn)選裝意義不大；四驅(qū)版本則很值得，能同時(shí)提升性能和續(xù)航。

車輛功能性上，無(wú)傳統(tǒng)一鍵啟動(dòng)按鍵，解鎖后將卡片鑰匙放前排手機(jī)無(wú)線充電板感應(yīng)區(qū)，踩剎車可啟動(dòng)。尾門支持中控屏和車外按鍵開(kāi)啟，機(jī)艙蓋開(kāi)啟需拉兩次拉手。門檻離地高度 390mm，優(yōu)于同級(jí)別。

舒適性方面，主駕駛座椅有記憶、加熱通風(fēng)功能，可調(diào)節(jié)行程長(zhǎng)。方向盤支持手動(dòng)上下前后調(diào)節(jié)，角度和距離表現(xiàn)出色。二、三排座椅有頭枕且可調(diào)節(jié)，中央扶手箱蓋板寬大固定。

多媒體配置上，搭載 ZEEKR OS 車載智能系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA 升級(jí)，語(yǔ)音系統(tǒng)能識(shí)別多種指令，可控制多媒體、導(dǎo)航等。

空間配置上，全車有 14 個(gè)儲(chǔ)物空間，前排表現(xiàn)出色。后備廂開(kāi)口寬大，地臺(tái)平坦，第三排座椅放倒后容積可擴(kuò)展但不平整。

安全配置方面，前方視野測(cè)試數(shù)據(jù)中等偏下，后方視野因流媒體后視鏡表現(xiàn)中等偏上。倒車和前駐車?yán)走_(dá)表現(xiàn)出色，配備 360 度全景影像系統(tǒng)。原地掉頭最小路面寬度處于平均水平，四門均有拉手。

續(xù)航測(cè)試中，平均每行駛 1 公里消耗續(xù)航 1.5 公里，快充 10 分鐘可增加 23 公里續(xù)航。

實(shí)用性亮點(diǎn)包括第二排頭等艙座椅，支持多種功能還有隱藏式桌板；第二排頂部娛樂(lè)屏，乘客可用遙控器控制。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 實(shí)用性出色，但左右外后視鏡視野盲區(qū)偏大，后備廂有不足，整體符合高端 MPV 水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）