2024 款極氪 001 是一款綜合表現(xiàn)出色的車型。

在能耗方面，高速行駛時(shí)的電耗相對(duì)較高，CLTC 續(xù)航的高速折扣率約為 59.7%，滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。但補(bǔ)能效率有提升，用 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘可從 20%充到 90%。

電機(jī)性能強(qiáng)大，新款采用衢州極電的電機(jī)，總功率達(dá) 580kW、總扭矩 810Nm，官方 0-100km/h 加快了半秒，實(shí)測(cè) 0-400m 加速僅 11.11 秒，撞線車速 219km/h。不過日常駕駛時(shí)，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯。

制動(dòng)方面，雖升級(jí)了輪胎，但 100-0km/h 最短制動(dòng)距離為 38.55m，不算突出但連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

操控性上，空氣懸架+CDC 是加分項(xiàng)，不同駕駛模式有不同底盤特性，運(yùn)動(dòng)模式在高速道路表現(xiàn)較好，金卡納賽道體驗(yàn)也有運(yùn)動(dòng)感。

智駕部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗(yàn)成熟，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動(dòng)切換匝道會(huì)根據(jù)彎道曲率逐漸降速。

外觀上有小細(xì)節(jié)優(yōu)化，引入 001 FR 設(shè)計(jì)，車頂加激光雷達(dá)，視覺效果佳，新增多種個(gè)性化配色。

內(nèi)飾改動(dòng)不大，儀表盤升級(jí)，中控屏換為 OLED 向日葵屏，分辨率提高，芯片升級(jí)使系統(tǒng)更流暢，音響和抬頭顯示配置出色。

動(dòng)力上，全系升級(jí) 800V 高壓平臺(tái)，充電效率和電機(jī)性能大幅提升，采用寧德時(shí)代的麒麟電池和神行電池，續(xù)航能力強(qiáng)，充電速度快。還升級(jí)了雙腔空懸和 CCD 電磁減振，NZP 功能更強(qiáng)大。

空間寬敞，前排頭部和后排縱向空間充裕，儲(chǔ)物空間充足。

駕駛感受方面，加速有力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤舒適有韌勁，電車無(wú)頓挫感，但剎車前段較軟。

續(xù)航方面，夏季開空調(diào)高速為主，電耗約 18 左右，滿電大概能跑 500 公里以上。

總體而言，2024 款極氪 001 延續(xù)了之前的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力、底盤、智駕等方面有升級(jí)，雖有不足，但在 30 萬(wàn)內(nèi)價(jià)格區(qū)間仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）