2022 款極氪 001 有著眾多亮點(diǎn)。

外觀上，前臉低趴，分體式大燈閃亮，發(fā)動(dòng)機(jī)艙線條隆起，運(yùn)動(dòng)感足。車身側(cè)面獵裝造型時(shí)尚，門把手隱藏式，輪轂有 19 英寸和 21 英寸兩種。后尾部雙擾流板運(yùn)動(dòng)，整體厚重且有層次。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控大屏 15.4 英寸，全液晶儀表 8.8 英寸，還有 HUD 抬頭顯示，方向盤(pán)為平底電容觸控式，高配帶加熱功能。

2022 款升級(jí)了 8155 計(jì)算平臺(tái)，系統(tǒng)反應(yīng)快，語(yǔ)音交互便捷，功能豐富。

動(dòng)力方面，除超長(zhǎng)續(xù)航版為單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，其余均為雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)總功率 400 千瓦，總扭矩 768 牛米，零百成績(jī) 3.8 秒，續(xù)航提升，CLTC 工況下超長(zhǎng)續(xù)航版純電續(xù)航達(dá) 732 公里。

底盤(pán)前雙叉臂后多連桿，高配車型有空氣懸掛及 CCD 電磁減震系統(tǒng)。新車推出閃電切換智能四驅(qū)，可在全時(shí)后驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)間切換，頂配車型率先搭載，其他版本 OTA 推送。

智能駕駛升級(jí)全速域主動(dòng)巡航控制，跟車智能，還有羚羊避險(xiǎn)功能，保障行車安全，OTA 推送。

新增超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版，其他版本配置升級(jí)價(jià)格不變，還新增免費(fèi)智能藍(lán)牙鑰匙。車機(jī)芯片換高通驍龍 8155 芯片，軟件優(yōu)化下滑開(kāi)啟控制中心，語(yǔ)音回復(fù)多樣，導(dǎo)航換高德地圖，加入騰訊愛(ài)趣聽(tīng)和 Hi-Res Audio 音頻。輔助駕駛新增羚羊避險(xiǎn)，探測(cè)行人車輛，確保安全。

外觀類似保時(shí)捷帕拉梅拉風(fēng)格，長(zhǎng)寬高 4970*1999*1560mm，軸距 3005mm，純電平臺(tái)架構(gòu)使其時(shí)尚干練。

細(xì)節(jié)上，豎狀 LED 日行燈，后方燈組貫穿式且?guī)Ь仃嚬庠?。?biāo)配無(wú)框車門，車內(nèi) 15.4 英寸大屏吸睛，用料講究。后排空間出色，座椅舒適。

動(dòng)力有單/雙電機(jī)可選，駕駛感受好。新款共有四款車型，長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版零百加速 6.9 秒，續(xù)航 732km；長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版零百加速 3.8 秒，續(xù)航 536km。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版較入門版多實(shí)用配置，如 21 英寸輪胎、方向盤(pán)加熱等，性價(jià)比高。超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版作為頂配，主要在懸架配置上有優(yōu)勢(shì)。

總之，2022 款極氪 001 各方面表現(xiàn)出色，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）