極氪 001 轎車整體表現(xiàn)出色。

從銷量看，自首發(fā)以來一路順風(fēng)順?biāo)?，在純電中高端市?chǎng)成績(jī)優(yōu)異。

外觀上，延續(xù)獵裝個(gè)性化造型，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，線條舒展，低趴且優(yōu)雅。

空間實(shí)用，后備箱常規(guī)狀態(tài)下就有 810L，放倒后排能拓展至 2144L，裝載能力強(qiáng)。

內(nèi)飾注重豪華感營(yíng)造，用料扎實(shí)，座椅等多處采用大面積皮革與 Alcantara 包覆，且功能齊全。

車機(jī)系統(tǒng)改款后采用最新 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)，內(nèi)置高通 8295 芯片，人機(jī)交互便捷流暢。

智能駕駛方面，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，高速和城市 NZP 表現(xiàn)出色。

性能堪稱“西裝暴徒”，四驅(qū)版本峰值功率 580kW，扭矩 810N.m，零百加速 3.3s，還搭載智能魔毯雙腔空懸。

續(xù)航方面，四驅(qū)版車型 CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 705km，加上全棧 800V 高壓系統(tǒng)和不斷完善的充電設(shè)施，里程焦慮較小。

但也存在一些小問題，比如能耗控制一般，制動(dòng)表現(xiàn)未達(dá)更高期待，在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯，倒車影像、雨刮器、座椅記憶等方面存在不足，停車較麻煩，后排空調(diào)出風(fēng)量小，后續(xù)服務(wù)有待提升。

不過，綜合來看，極氪 001 在 30 萬內(nèi)價(jià)格區(qū)間，對(duì)于不想買常規(guī)純電轎車的家庭用戶仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）