極氪001高配置表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在能耗方面，新款極氪001在高速極限能耗測(cè)試中，以CLTC續(xù)航為標(biāo)準(zhǔn)的高速折扣率約59.7%，推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%，新技術(shù)加持下能耗進(jìn)步不太明顯。

但補(bǔ)能效率提升實(shí)用，用普通快充樁26分鐘能從20%充到90%。

電機(jī)性能強(qiáng)勁，新款電機(jī)參數(shù)提高到580kW、810Nm，0-100km/h加速官方數(shù)據(jù)加快半秒，實(shí)測(cè)最好成績(jī)3.69s，0-400m加速僅11.11秒，撞線車速219km/h。

制動(dòng)性能方面，100-0km/h最短制動(dòng)距離38.55m，雖不算突出但連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

操控性上，空氣懸架+CDC加分，不同駕駛模式有不同底盤(pán)特性，舒適或經(jīng)濟(jì)模式適合城市代步，運(yùn)動(dòng)模式適合高速，金卡納賽道體驗(yàn)也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

智駕部分，高速NZP體驗(yàn)成熟，車道保持和變道時(shí)機(jī)選擇合理，自動(dòng)切換匝道符合駕駛員邏輯。

總的來(lái)說(shuō)，極氪001高配置在動(dòng)力、底盤(pán)、智能體驗(yàn)等方面優(yōu)勢(shì)明顯，雖有能耗控制等不足，但仍是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）