極氪001最新諜照顯示，這款車在多個(gè)方面有顯著升級。

智駕方面，2025款極氪001實(shí)現(xiàn)了端到端量產(chǎn)上車的浩瀚智駕2.0版本。硬件上，采用超長距激光雷達(dá)，擁有200m超長測距、120°超廣水平視場角、等效128線水平，還配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級芯片，算力高達(dá)508 TOPS，單片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，為底層邏輯算法提供充足算力支撐。軟件方面，采用場景認(rèn)知大模型SCM，交通場景理解能力增加1000種，認(rèn)知水平準(zhǔn)確度提升至少120%。規(guī)控大模型IPM運(yùn)用交互式駕駛行為策略，能像人類司機(jī)一樣思考，提前1.2秒做出更準(zhǔn)確判斷，準(zhǔn)確性提升21%，碰撞風(fēng)險(xiǎn)至少下降28%，可實(shí)現(xiàn)國內(nèi)復(fù)雜路況不降級、不接管的絲滑駕駛。

安全方面，AEB、ELKA、PEB等得到進(jìn)一步升級，年底通過OTA最高激活時(shí)速可達(dá)120km/h的AEB能力，實(shí)現(xiàn)面對靜止車輛完全剎停。新增遙控指尖泊車，用戶可在無劃線地面通過屏幕劃車位讓車輛自行停入，支持車內(nèi)操作或手機(jī)應(yīng)用。NZP高速自主領(lǐng)航輔助9月分批交付，年底全量推送，2025年Q1開啟D2D門到門能力分批交付，城市NZP+能力即人駕軌跡學(xué)習(xí)能力2025年年底開啟分批交付。

智能座艙方面，為車載智能助手Eva引入Kr AI大模型，擁有機(jī)器深度學(xué)習(xí)、自然語言處理和計(jì)算機(jī)視覺等大模型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全場景語音閉環(huán)。得益于硬件升級，具備環(huán)境感知能力，能根據(jù)環(huán)境為用戶喜好進(jìn)行駕車需求的AI推薦，比如進(jìn)入隧道和地下停車場自動(dòng)關(guān)閉車窗，夜晚到家提醒充電，天氣炎熱時(shí)主動(dòng)座椅通風(fēng)等。

外觀方面，新款極氪001在車頂配備激光雷達(dá)，采用新樣式輪轂，加入類似極氪001FR的設(shè)計(jì)元素，更顯動(dòng)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)有多處調(diào)整，車窗按鍵換成撥桿式，升級電子門把手，無線充電區(qū)域用翻毛皮覆蓋，可能換裝極氪007上的ZEEKRSound音響系統(tǒng)，有望搭載最新的8295智能座艙芯片。

動(dòng)力方面，可能搭載800V高壓系統(tǒng)，擁有更快充電速度和更長續(xù)航里程，仍提供后驅(qū)和四驅(qū)版本車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）