極氪001值不值得買？這得綜合多方面來看。

極氪001有很多吸引人的地方。

它是全球首款搭載雙7納米自動駕駛芯片的量產(chǎn)車型，搭載全速域主動巡航控制（LCC+ACC）功能，還有適合中國路況的“羚羊避險”功能。新車CLTC純電續(xù)航里程最高達(dá)732公里，零百加速最快僅為3.8秒，充電5分鐘，NEDC續(xù)航里程可增加120公里。

外觀上，它采用獵裝轎跑的設(shè)計風(fēng)格，造型優(yōu)雅運動，保留了分體式大燈、貫穿式尾燈、無框車門等元素，還在細(xì)節(jié)上做了升級，車頭更犀利。車身尺寸方面，長寬高分別為 4977/1999/1545毫米，軸距為3005毫米。

內(nèi)飾很有科技感，儀表盤采用弧形設(shè)計，新增35.5英寸AR-HUD抬頭顯示，中控屏為15.05英寸2.5K OLED屏，頂配車型為向日葵轉(zhuǎn)屏，還配備6英寸后排乘坐多功能觸控屏，新車還全系標(biāo)配高通8295車機芯片以及搭載最新ZEEKR OS 6.0系統(tǒng)。

動力方面，新車全系采用800V高壓技術(shù)平臺，單電機版車型最大功率為310千瓦，最大扭矩為410牛米，百公里加速時間5.9秒；雙電機版車型系統(tǒng)綜合功率達(dá)到580千瓦，最大扭矩為810牛米，百公里加速時間3.5秒，兩款高配車型還搭載魔毯雙腔空氣懸掛，支持五級高度+兩級剛度可調(diào)。續(xù)航方面，新車提供95kWh神行電池和100kWh麒麟電池兩種電池組，續(xù)航里程根據(jù)車型不同有675公里、705公里和750公里版本。入門版的WE版配置豐富，對續(xù)航有要求可選100kWh后驅(qū)版，追求性能可考慮95kWh四驅(qū)版。中配的ME版標(biāo)配雙腔空氣懸架，通過性提升。頂配的YOU版配置高，預(yù)算充足可選擇。

不過，極氪001也有些不足。比如軟硬件故障較多，像電機異常、音響損壞、充電口故障等，軟件Bug也不少，影響用車體驗。座椅方面，22款座椅久坐不舒服，23款雖有改進但仍有差距。售后方面，態(tài)度雖好但不夠?qū)I(yè)，網(wǎng)點布局少，補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)減速。

綜合來看，極氪001有優(yōu)勢也有不足，如果能接受它的缺點，那它是值得購買的，尤其是對于追求底盤和空間，對軟件要求不高的消費者。但如果對細(xì)節(jié)和穩(wěn)定性要求高，可能需要再考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）