極氪 001 不是油電混動(dòng)，而是純電動(dòng)汽車。

極氪 001 基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，是全新一代原生純電架構(gòu)。

它搭載 100kWh“極芯”電池包，CLTC 最大續(xù)航里程達(dá) 732km，零百加速僅 3.8s，極速超過 200km/h，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m。

極氪 001 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，以北京冬天的測(cè)試為例，工況續(xù)航 712 公里的超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版，在 1°C、陰天車內(nèi)三人空調(diào)自動(dòng) 23°C 的條件下，城市道路占 70%、高速封閉路占 30%的路線續(xù)航折扣率為 69%，高速占比 90%且駕駛較激烈的路線續(xù)航折扣率為 58%。

為彌補(bǔ)電池能量密度不高的缺點(diǎn)，采用了提高工作電壓和 CTP 技術(shù)，將單體工作電壓提升，實(shí)現(xiàn)單體更大容量，提高電芯能量密度。

在補(bǔ)能效率方面，新款極氪 001 用普通的 1000V/200kW 快充樁，基本能用滿，26 分鐘從 20%充到 90%。

在電機(jī)性能方面，2024 款極氪 001 用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到 580kW、810Nm，官方 0-100km/h 也加快了半秒。

在制動(dòng)性能方面，極氪 001 在升級(jí)了輪胎的情況下，100-0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55m。

在操控性方面，新款極氪 001 最大的特質(zhì)是根據(jù)駕駛模式有完全不同的底盤特性，城市代步可選舒適或經(jīng)濟(jì)模式，高速道路推薦切換到運(yùn)動(dòng)模式。

在智駕方面，極氪 001 沿用了之前 Mobileye 的方案，在高速 NZP 的體驗(yàn)上沒有明顯瑕疵。

總之，極氪 001 是一款性能出色的純電動(dòng)汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）