極氪009白車身有很多出色的特點和技術(shù)。

它獲歐洲車身大會和中國十佳車身大會雙重認(rèn)可，工藝實力強大。

其一體式壓鑄后端鋁車身是行業(yè)最強后端車身技術(shù)，在技術(shù)和材料上全棧自研，超越主流壓鑄技術(shù)。

大量應(yīng)用2000MPa高強度剛，通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和工藝，分解車輛翻轉(zhuǎn)時頂部壓力，保護(hù)乘員安全。比如TWB熱成型軟硬激光焊接工藝、FDS流鉆螺釘技術(shù)，讓連接件更緊密穩(wěn)固，車身變形更小、密封更好。

極氪009打造了720°全方位安全防護(hù)設(shè)計，頂部采用128kN頂壓保護(hù)，車頂最大可承重13噸。底部首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，133mm鋁制側(cè)面防撞梁，筑起電池安全長城，保持“電池零起火”紀(jì)錄。

車架扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)36450N·m/deg，是傳統(tǒng)豪華MPV的3倍以上，提升車輛被動安全防護(hù)、操控性和NVH性能。

第三排遠(yuǎn)離尾門增加緩沖空間，巨型壓鑄機讓車架零部件更少、剛度更高，側(cè)面車窗有2.7米長側(cè)氣簾，車頂采用三角形雙A柱結(jié)構(gòu)，電池有十字格外殼避免碰撞起火。

還引入并通過正面中心柱碰實驗項目，創(chuàng)造四段分區(qū)碰撞策略降低維修成本。中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)能減少零件和連接點，提升座椅安裝點剛度，還能柔性適配更多車型。

極氪擁有全球首個大型一體式壓鑄L4級智慧產(chǎn)線，自動化率達(dá)100%，質(zhì)量可追溯，解決了一體化壓鑄良率問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）