深藍(lán) S7 的離地間隙，車頭離地間隙外沿部分高達(dá) 27 厘米，內(nèi)側(cè)最小離地間隙也能達(dá)到 23 厘米以上。

底盤離地間隙能達(dá)到 20 厘米以上，滿載狀態(tài)下為 18 厘米?？蛰d時(shí)底盤高度在 165 毫米以上。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，S7 的通過性是有保障的。

與其他車型對(duì)比，本田 CRV 的離地間隙是 137mm，豐田榮放的是 173mm，理想 L7 的是 180mm，零跑 C11 是 0.28Cd，宋 PLUS 是 0.32Cd，深藍(lán) S7 能夠把風(fēng)阻降低到 0.258Cd。

雖然有人覺得它看上去低，但實(shí)際使用中，如公司停車位緊張時(shí)斜著上馬路牙子也沒碰過底盤。

而且現(xiàn)在公路路面大多較好，只要注意駕駛技術(shù)，底盤磕碰風(fēng)險(xiǎn)不大。

不過新能源汽車電池處于相對(duì)低位，刮蹭后果較嚴(yán)重，要多加小心。

總之，深藍(lán) S7 的離地間隙在城市型 SUV 里是夠用的，只要正常駕駛，滿足日常使用和偶爾長(zhǎng)途自駕游沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）