長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 試駕問題及解答：

1. 外觀方面

- 顏值高，采用大量直線條設(shè)計(jì)，競(jìng)技感足。車頭線條好看，車尾設(shè)計(jì)見仁見智。純電與增程版前臉低角度看，純電下護(hù)板無(wú)開孔，增程版有。

- 全系標(biāo)配無(wú)框車門，車身線條凌厲，溜背造型，風(fēng)阻系數(shù)低，配備電動(dòng)掀背尾門和貫穿式尾燈。

2. 內(nèi)飾方面

- 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，方向盤采用雙幅式，手感較好。

- 車機(jī)采用高通 8155 芯片，主屏幕為 14.6 英寸智能旋轉(zhuǎn)向日葵屏，但實(shí)體按鍵大幅削減，操作易分散注意力。

- 采用懷擋設(shè)計(jì)，節(jié)省的扶手空間設(shè)杯架和無(wú)線充電板，但無(wú)線充電板只有一處。

- 化妝鏡無(wú)補(bǔ)光，后排靠背平直，乘坐舒適度差。

- 前備箱可選裝，空間大但有吐槽點(diǎn)。

- HUD 顯示效果不錯(cuò)但有輕微重影。

- 全景天窗好看但無(wú)遮陽(yáng)簾。

3. 空間方面

- 軸距 2.9m，后排空間寬敞，但頭部空間相對(duì)局促。

- 常規(guī)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱采用掀背式設(shè)計(jì)，開口大，方便取拿物品。

4. 動(dòng)力方面

- 純電版百公里加速最快 5.9 秒，加速性能不錯(cuò)。

- 后置單電機(jī)，最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m。

- 增程版動(dòng)力在城市代步足夠。

5. 操控方面

- 底盤舒適，小坑洼震動(dòng)不明顯，大起伏余震少。

- 后驅(qū)猛打轉(zhuǎn)向時(shí)與前驅(qū)有明顯差異。

- 剎車行程短，輕踩制動(dòng)強(qiáng)，需適應(yīng)。

6. 其他方面

- 快充接口限時(shí)免費(fèi)，遙控鑰匙需加購(gòu)。

- 增程版虧電油耗、純電續(xù)航、直流快充充電等實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好。

- NVH 方面，量產(chǎn)版相比此前工程版有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）