長安SL03深藍增程版是一款具有諸多優(yōu)點的車型。

首先，價格方面，其指導價為16.89萬，在新能源中型轎車中價格門檻較低。

它基于長安全新的EPA1純電平臺打造，非油改電車型。

外觀設(shè)計時尚運動，有個性且辨識度高，比如封閉式車頭、大氣的大燈、支持互動燈語的矩陣式燈組、溜背式車身、無框車門、隱藏式門把手等。

車身尺寸方面，長寬高為4820x1890x1480mm，軸距2900mm。

車尾設(shè)計前衛(wèi)，有貫穿式尾燈和整體化尾翼。

車內(nèi)采用極簡設(shè)計，空調(diào)出風口隱藏，方向盤為雙輻式真皮包裹，有懸浮式全液晶儀表盤和可偏轉(zhuǎn)的中控屏。

車機由高通8155車規(guī)級芯片支持，響應(yīng)迅速，功能豐富。

智能駕駛輔助方面達到L2級，但相對高階的功能未配備且不支持選裝。

座椅包裹性好，主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，前排有加熱通風和主駕駛座椅記憶功能。

乘坐空間寬敞，后備廂實用性強，掀背式設(shè)計加上電動尾門和相關(guān)功能。

動力系統(tǒng)由增程器、驅(qū)動電機、大容量電池組成。

增程器是1.5L自然吸氣發(fā)動機，不參與驅(qū)動，效率不錯，饋電油耗4.5L/100km。

驅(qū)動電機為后置永磁/同步電動機，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。

電池來自寧德時代或者中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰電池，容量28.39kWh，純電續(xù)航里程（CLTC）為200km，支持快充。

在1.5L增程器以及電池組的配合下，綜合工況續(xù)航里程可達1200公里，且電池有微核高頻脈沖加熱技術(shù)，改善冬季用車難點。

不過，長安SL03深藍增程版也存在一些不足。

比如座椅舒適性一般，人體工程學較差，坐姿高。

底盤低，上下坡要注意，前鏟側(cè)面易磕碰。

懸架調(diào)校一般，過坑時表現(xiàn)不佳。

漆面較薄，NVH表現(xiàn)一般，增程器啟機后噪音明顯，胎噪路噪大。

轉(zhuǎn)向燈撥桿手感一般，全車無實體按鍵，手套箱開關(guān)需在屏幕操作。

前排座椅通風加熱只有坐墊支持，靠背不支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）