深藍(lán)新款車型具有不少優(yōu)點(diǎn)。

外觀方面，采用了無(wú)框車門、掀背式尾門等設(shè)計(jì)，時(shí)尚且潮流，風(fēng)阻系數(shù)低，顏值高。

內(nèi)飾上，配置豐富，大面積軟性材質(zhì)覆蓋，做工精細(xì)。

動(dòng)力上，有增程式和純電版可選，增程式的綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，油耗低，純電版動(dòng)力強(qiáng)。

操控性優(yōu)秀，標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 的黃金軸荷比例，駕駛體驗(yàn)好。

舒適性不錯(cuò)，底盤(pán)能有效過(guò)濾震動(dòng)。

配置方面，基本做到了入門即高配，像 L2 級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)等高端配置全系標(biāo)配。

智能方面，搭載 8155 芯片，配備 L2 級(jí)別智能駕駛功能和 AR-HUD 全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)等。

但也存在一些問(wèn)題。比如等車周期長(zhǎng)，部分配置會(huì)影響交付時(shí)間。內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，檔次感欠佳。車輛有異響，如全景天幕和前擋走爛路異響，中控屏有電流聲。座椅舒適性一般，人體工程學(xué)較差，坐姿高。底盤(pán)低，上下坡要格外注意。懸架調(diào)校一般，過(guò)坑時(shí)車身晃動(dòng)大。漆面較薄，NVH 表現(xiàn)一般，增程器啟機(jī)后噪音大，胎噪路噪也大。轉(zhuǎn)向燈撥桿手感一般，電子的阻尼區(qū)分不清晰。全車沒(méi)有實(shí)體按鍵，手套箱開(kāi)關(guān)都得在屏幕里操作。前排座椅通風(fēng)加熱只有坐墊有，靠背沒(méi)有。

不過(guò)綜合來(lái)看，深藍(lán)新款車型優(yōu)點(diǎn)突出，缺點(diǎn)在可接受范圍內(nèi)，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）