深藍(lán) SL03 懸掛問題，咱們來好好說道說道。

先說靜態(tài)方面，老款和新款前懸能看到的地方基本沒區(qū)別，后懸差別較大。H 臂形狀不同，老款中空新款實(shí)心，彈簧角度和長(zhǎng)度可能有變，平衡桿兩端折角形狀和連接方式也改了。

動(dòng)態(tài)感受上，低速顛簸路段改善明顯，原本的顛簸和硬度基本消失。高速微起伏路段，搖晃感覺還有，上下晃動(dòng)沒大改變，左右晃動(dòng)有優(yōu)化，修正方向問題有一定提升。

1999 底盤升級(jí)能否和新款一樣存疑，因?yàn)楹?H 臂不同，廠家可能不會(huì)換，不換的話彈簧角度難調(diào)。但就算不換 H 臂和減震，只換平衡桿等部件也值這個(gè)價(jià)。

從動(dòng)態(tài)看，低速跳優(yōu)化好，高速穩(wěn)定性和支撐力有限。

22 款 SL03 增程版有人因?yàn)榈妆P過硬、過坑擺動(dòng)明顯、轉(zhuǎn)向生硬升級(jí)懸掛，舒適度和安全性提高，4S 店服務(wù)好，會(huì)多次幫忙試車調(diào)整四輪定位。

要是您對(duì)懸掛不滿意，也可以考慮升級(jí)試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）