長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 加速表現(xiàn)出色。

純電版百公里加速最快可達(dá) 5.9 秒，這得益于其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，后置電機(jī)最大功率達(dá) 190kW，最大扭矩 320N·m，接近特斯拉 Model 3 的后驅(qū)版本水平。

加速成績(jī)還得益于底盤(pán)采用大量鋁合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了 50：50 的前后軸荷比，保障動(dòng)態(tài)極限。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出線性可控，急加速、急減速和高速超車(chē)時(shí)都有充足的信心。

增程版的加速雖不如純電版極致，但百公里加速 7.5 秒的成績(jī)?cè)诔鞘写街幸沧銐颉?/p>

而且，車(chē)輛的操控也很不錯(cuò)，小尺寸方向盤(pán)跟手，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校出色，前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)，特別是 H 臂結(jié)構(gòu)的后懸架，讓后輪更靈活，駕駛感受絲滑。

不過(guò)，輪胎和懸掛在極限情況下有提升空間，比如響胎極限偏低，前懸掛在賽道試駕中的極限中規(guī)中矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）