長(zhǎng)安深藍(lán)電動(dòng)汽車整體表現(xiàn)出色。

優(yōu)點(diǎn)眾多，比如性價(jià)比高，增程版僅 16.89 萬(wàn)，卻配備了豐富智能化、安全性和舒適性配置，還有 1.9㎡全景天幕、無(wú)框車門、電動(dòng)掀背式尾門、8155 車機(jī)芯片、AR-HUD 全息式增強(qiáng)顯示系統(tǒng)等。

綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，CLTC 工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航 1200 公里，實(shí)際綜合續(xù)航預(yù)計(jì)能達(dá) 1000 公里以上。

操控性優(yōu)秀，全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，駕駛體驗(yàn)好，過(guò)彎、掉頭車身姿態(tài)佳，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指哪打哪。

舒適性不錯(cuò)，底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾輕柔，對(duì)大顛簸能及時(shí)回彈，后排座椅柔軟。

外觀設(shè)計(jì)炫酷，采用科幻外形設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭有攻擊性，大量直線和棱角設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd。

缺點(diǎn)方面，等車周期長(zhǎng)，部分準(zhǔn)車主 8 月初鎖單被告知交付要等到 11 月，配置選擇會(huì)影響交付時(shí)間。

內(nèi)飾檔次感欠佳，塑料感較強(qiáng)，欠缺設(shè)計(jì)感、科技感和檔次感。

但如果追求運(yùn)動(dòng)和舒適，又想要無(wú)續(xù)航焦慮的新能源車，長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 增程版是不錯(cuò)選擇。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 基于全新 EPA1 純電平臺(tái)打造，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，棱角分明，辨識(shí)度高。

車內(nèi)極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，方向盤雙輻式，全液晶儀表盤和可偏轉(zhuǎn)中控屏，車機(jī)由高通 8155 芯片支持，響應(yīng)迅速，功能豐富。

座椅包裹性好，后排地臺(tái)純平，乘坐空間寬敞，后備廂實(shí)用。

動(dòng)力方面，增程版使用原力增程技術(shù)，由增程器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量電池組成，饋電油耗 4.5L/100km，0-100km/h 加速 7.5 秒，百公里耗電量 13.1kWh/100km，綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 1200 公里，電池有微核高頻脈沖加熱技術(shù)，改善冬季用車難點(diǎn)。

長(zhǎng)安深藍(lán)的“超集”電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)水平行業(yè)頂尖，將電機(jī)、減速器等七項(xiàng)功能深度集成，效率高達(dá) 95％以上，體積減少、重量降低、功率密度提升、噪聲降低，還實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)兼容純電、增程、氫燃料三種動(dòng)力構(gòu)型平臺(tái)。

未來(lái)三年，深藍(lán)汽車將沿 318 國(guó)道建設(shè)不低于 1000 根充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）