長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 純電很不錯(cuò)。

首先性價(jià)比高，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，配置豐富，像 8155 車機(jī)芯片、無(wú)框車門、電動(dòng)掀背式尾門等都有。

續(xù)航方面表現(xiàn)出色，CLTC 工況下綜合續(xù)航里程長(zhǎng)，能滿足日常出行和長(zhǎng)途需求。

操控性優(yōu)秀，標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，前后 50:50 的黃金軸荷比例和后驅(qū)設(shè)計(jì)，駕駛體驗(yàn)佳。

舒適性不錯(cuò)，底盤對(duì)細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾輕柔，大顛簸時(shí)懸架回彈及時(shí)，后排座椅柔軟。

外觀設(shè)計(jì)炫酷，采用科幻外形語(yǔ)言，車頭攻擊性強(qiáng)，車身空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低。

但也有一些小問(wèn)題，比如車道保持功能不太好用，對(duì)車道線識(shí)別有時(shí)不準(zhǔn)，糾偏動(dòng)作粗暴，攝像頭校準(zhǔn)可能有問(wèn)題，且疑似沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)。

油門剎車調(diào)校欠打磨，駕駛時(shí)需要較好的腳法控制。

行車數(shù)據(jù)顯示不夠完善，讓數(shù)據(jù)黨車主不太滿意。

不過(guò)這些問(wèn)題主要是軟件層面的，后期有望通過(guò) OTA 改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）