油車就是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱作為動(dòng)力系統(tǒng)，通過燃燒燃油來驅(qū)動(dòng)車輛行駛的汽車。

油車的優(yōu)勢(shì)明顯。首先是續(xù)航穩(wěn)定，只要加油站遍布的地方，沒油了幾分鐘就能加滿繼續(xù)跑，不存在續(xù)航焦慮。而且其動(dòng)力系統(tǒng)成熟，歷經(jīng)多年優(yōu)化，性能穩(wěn)定可靠，不像電車可能存在電池磕碰、動(dòng)力故障等問題。再者，部分人鐘情于油車的駕駛樂趣，那種發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、震感以及手動(dòng)操控變速器的感覺，讓人覺得油車才有靈魂。

但油車也有不足。比如燃油費(fèi)用高，用車和保養(yǎng)成本都比較貴，而且噪音大、污染也相對(duì)較大。

在智能化方面，油車雖比不上電車，但也在努力確保安全與穩(wěn)定性，像 ABS 的出現(xiàn)就降低了汽車滑移概率。

油車之所以還有很多人買，原因多樣。對(duì)于經(jīng)濟(jì)不寬裕又有用車剛需的消費(fèi)者來說，油車性價(jià)比高，像軒逸、卡羅拉等日系車，價(jià)格便宜還省油耐用，開十年沒大毛病。而電車高續(xù)航版本定價(jià)偏高，農(nóng)村消費(fèi)者對(duì)新能源車認(rèn)知度低，且農(nóng)村路況不好，新能源車底盤磕碰換電池費(fèi)用貴。

總之，油車有其獨(dú)特魅力和適用場(chǎng)景，在當(dāng)下仍有不可替代的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）