汽車尾燈的材質(zhì)多樣，一般有以下幾種：

1. 殼體：常用耐熱 ABS、耐熱 ASA。耐熱 ABS、耐熱 ASA（熱變形溫度 90 ~ 120℃）、ABS 合金（與 PC、PBT 等合金）具有良好的耐熱性能和加工流動(dòng)性，易于著色成各種鮮艷顏色。其中 ASA 及其系列材料，結(jié)構(gòu)上摒棄了 ABS 分子中容易老化的丁二烯機(jī)構(gòu)，取而代之的是難以老化的丙烯酸酯結(jié)構(gòu)，更適用于生產(chǎn)戶外和受熱環(huán)境中的產(chǎn)品。

2. 燈泡底座：常見(jiàn)的有 PP、PA、PPA。由于需要長(zhǎng)期經(jīng)受燈泡的較高溫度而保持不變形、不老化，對(duì)材料選擇較為苛刻。玻纖增強(qiáng)的 PP、PA、PPA 這三款材料均為結(jié)晶性材料，使用玻纖增強(qiáng)后具有良好的力學(xué)強(qiáng)度和高溫條件下的耐蠕變性，能保持在高溫下的長(zhǎng)期尺寸穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)規(guī)整性。其中，PA 和 PPA 還具有良好的耐化學(xué)溶劑、耐熱老化和光老化的性能特征，在較高強(qiáng)度要求時(shí)，可采用玻纖增強(qiáng) PPA 材料如 PA66 + 33%GF、PPA + 30%GF。

3. 染色亞克力材料：具有優(yōu)越的透明度和光傳播性能，能使尾燈在光線照射下產(chǎn)生均勻且明亮的光線，為其他駕駛者提供清晰可見(jiàn)的信號(hào)。其透光度好，重量輕，比玻璃輕一半，抗沖擊性能好，破碎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生尖銳碎片，安全性高?？伤苄詮?qiáng)，易加工成型，造型變化大。染色、造粒一次性完成，可省去染色環(huán)節(jié)，降低綜合成本，顏色、性能可按需求定制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）