中冷器是什么？

中冷器是帶增壓器車型的配套件，像渦輪增壓和機械增壓的發(fā)動機就需要它。它能降低壓縮空氣的溫度，提高發(fā)動機換氣效率。

為啥自然吸氣發(fā)動機沒有中冷器，而增壓發(fā)動機要有呢？因為空氣被壓縮時溫度升高，導致密度降低，發(fā)動機充氣效率下降，功率也受影響。而增壓發(fā)動機，不管是機械還是廢氣渦輪增壓，壓縮空氣時溫度更高，所以得靠中冷器冷卻。

中冷器有風冷式和水冷式兩種。風冷式通常裝在汽車前端，靠行駛中的氣流冷卻，優(yōu)點是冷卻效率高，結(jié)構(gòu)簡單成本低，缺點是管道布置復雜、長，導致渦輪遲滯，外置還容易臟污，冷卻效率會下降。

水冷式靠發(fā)動機冷卻液冷卻，優(yōu)點是管道布置靈活，能改善渦輪遲滯，不容易臟污，缺點是冷卻效率相對低，管路復雜，成本高。

總之，中冷器不是給渦輪降溫，而是給增壓后的空氣降溫?？諝鉁囟忍呙芏鹊?、含氧量少，影響發(fā)動機性能還容易爆震，所以中冷器很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）