噴油槍也叫噴油器，是將燃油霧化成很細(xì)的油滴噴入氣缸以供燃燒的部件。

它的作用是將一定數(shù)量的燃油以一定的霧化形式噴入爐膛，保證燃油在爐膛內(nèi)的燃燒質(zhì)量。

對(duì)噴油嘴的主要要求有：噴油量調(diào)節(jié)幅度要大，以適應(yīng)不同蒸發(fā)量；獲得盡可能細(xì)的油滴，85%以上油滴直徑為 50μm；油霧的霧化角要合適，能與配風(fēng)器和噴火口配合；油霧流的流量密度分布均勻；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，操作和維護(hù)方便，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

噴油器主要有壓力式、回油式、轉(zhuǎn)杯式、氣流式和蒸汽式這幾種類型。

壓力式噴油器從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式，回油孔式較常見。其工作時(shí)，燃油由油泵以 0.7 - 2.0MPa 的壓力送至噴油器筒身，穿過噴嘴體流至霧化片的切向槽，在旋渦室中旋轉(zhuǎn)并形成油膜，高速流出中心噴孔時(shí)被粉碎成霧狀。

影響壓力式噴油器霧化質(zhì)量的因素包括油壓、噴孔直徑、油流旋轉(zhuǎn)速度、油的黏度和溫度。壓力式噴油器噴油量的調(diào)節(jié)方法有改變噴油壓力、選用不同噴孔直徑的噴嘴、改變投入工作的噴嘴數(shù)目。

回油式噴油器是由壓力式改進(jìn)而成，其霧化原理與壓力式相同，噴油量調(diào)節(jié)是通過改變回油量實(shí)現(xiàn)的，能保證霧化質(zhì)量并提高調(diào)節(jié)范圍。

轉(zhuǎn)杯式噴油器由油杯和霧化風(fēng)機(jī)等組成，工作時(shí)燃油在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯中形成油膜被甩出并霧化，具有調(diào)節(jié)幅度大、供油壓力低、調(diào)節(jié)方便、對(duì)雜質(zhì)不敏感、燃油預(yù)熱要求低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格高等特點(diǎn)。

蒸汽式噴油器工作時(shí)，蒸汽將燃油吹碎實(shí)現(xiàn)霧化，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、霧化質(zhì)量好、調(diào)節(jié)比高、需消耗蒸汽和噪聲較大的特點(diǎn)，一般用于較大容量的鍋爐。

使用噴油器時(shí)要注意：備車時(shí)手動(dòng)泵油防止干磨；長(zhǎng)期停用或檢修前要放氣；單缸停油操作要正確；拆解及組裝要參考說(shuō)明書；針閥研磨要注意方法；注意燃油品質(zhì)；加強(qiáng)對(duì)各缸參數(shù)的監(jiān)控。

選購(gòu)船用噴油器要注意制作標(biāo)準(zhǔn)和品牌，比如德國(guó)博世集團(tuán)出品的船用噴油器就嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其產(chǎn)品穩(wěn)定性和使用壽命較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）