威志 2 是中國一汽面向 21 世紀(jì)開發(fā)的國際化戰(zhàn)略車型，是一款精品時(shí)尚車。

外觀方面，造型新穎，有獨(dú)特的“對飛燕”形前格柵，車身線條飽滿，側(cè)面緊湊，車尾有 LED 尾燈和擾流板。但細(xì)節(jié)如進(jìn)氣格柵等有提升空間。

動(dòng)力方面，搭載中國一汽自主研發(fā)的 1.3 升 CA4GA1 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 67kW/6000rpm，最大扭矩 120Nm/4400rpm，具有高功率、大扭矩、低油耗特性。

操控方面，由國內(nèi)外知名專家調(diào)校的全新加強(qiáng)型底盤外加副車架，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 4.75 米，操控精準(zhǔn)，好開。

舒適方面，大視野、大空間，乘坐舒適。搭載意大利馬瑞利公司的 AMT 手自一體式變速器，手動(dòng)、自動(dòng)切換自如，駕駛隨心所欲，還省油。

安全方面，擁有高剛性籠型安全車身結(jié)構(gòu)+高剛性副車架、一體化整體車身側(cè)圍，采用博世 8.0 版本的 ABS+EBD、電子式雙安全氣囊、燃爆預(yù)張緊式安全帶等主、被動(dòng)安全系統(tǒng)，確保行車安全。

車內(nèi)空間方面，前排頭部空間優(yōu)勢明顯，后排頭部空間受造型影響但在小型車中不錯(cuò)，腿部空間中規(guī)中矩。儲(chǔ)物空間有亮點(diǎn)，如方向盤下部和手套箱上部空間利用合理，手套箱有阻尼。但后排座椅放倒存在不足，全系只能整體放倒，放倒后與地板有斜度和臺(tái)階，影響大件物品裝載。

內(nèi)飾方面，做工有不足，如接縫不均勻、毛邊處理不完善。儀表采用炮筒設(shè)計(jì)，方向盤握感微軟，3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置有凹槽。中控臺(tái)面和車門板為硬質(zhì)塑料，音響區(qū)域設(shè)計(jì)考究但按鍵手感差。四門電動(dòng)窗控制按鈕設(shè)置在擋把后方，不符合習(xí)慣，但車窗有一鍵下降功能。

威志 2 車主口碑顯示，其優(yōu)點(diǎn)包括油耗低、空間大、性價(jià)比高、操控不錯(cuò)等。缺點(diǎn)有內(nèi)飾材質(zhì)不好、做工不細(xì)致、車內(nèi)隔音效果不好、懸架減震不舒適、換擋不平順等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）