電子油泵是一種在汽車中發(fā)揮重要作用的部件。

它是為了滿足汽車節(jié)能減排和新的驅(qū)動技術(shù)要求而出現(xiàn)的，取代了傳統(tǒng)的機械式油泵。

電子油泵的特點和優(yōu)勢明顯。比如，2013 年 NIDEC 東測推出的專供混合動力汽車使用的電動油泵，在汽車發(fā)動機熄火時也能確保高電壓、高油壓、大流量供油，功率提升了 25%。

它使用了高能效的無刷直流馬達和自行研制的控制軟件，能實現(xiàn)馬達無傳感器快速啟動，還改良了內(nèi)接式齒輪泵的軸承結(jié)構(gòu)，降低轉(zhuǎn)矩損失、振動與噪音。

在新能源汽車領(lǐng)域，電子油泵能應(yīng)對各種復(fù)雜的工況和要求。為覆蓋典型的汽車運行溫度范圍，電子油泵進行了升級，實現(xiàn)了高功率密度和小型化。比如采用校準(zhǔn)過的機油循環(huán)系統(tǒng)來冷卻集成的發(fā)動機控制單元和電機，能使動力組件允許工作的環(huán)境溫度提高到 140℃。

電子油泵還能與不同的模塊化油泵元件組合，適應(yīng)不同應(yīng)用領(lǐng)域。像在油冷電機中，其良好的絕緣性可直接在電機內(nèi)部接觸散熱，效果優(yōu)于水冷。而且扁線電機的特點與油冷優(yōu)勢互補，電驅(qū)系統(tǒng)集成化發(fā)展也使油冷更適用。

電子油泵的應(yīng)用范圍不斷擴大，像在液壓懸架中也有重要作用?？傊娮佑捅眯阅軆?yōu)越，未來發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）