比亞迪宋是一款很受關(guān)注的車型，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，對于這個(gè)價(jià)格和級別來說，加速夠用，中后段高速動(dòng)力也充足，聲音較小。

空間寬敞，能滿足大多數(shù)人的需求，但中央扶手和鋼琴烤漆部分存在面積大、不好打理的問題。

能耗方面，市區(qū)跑不虧電，純電續(xù)航里程因車型和駕駛情況有所不同，比如宋 PLUS DM-i 的 110km 版本，純電行駛大概能跑 90 公里左右，強(qiáng)制 EV 模式能跑 100 公里左右；饋電行駛百公里油耗 5 點(diǎn)幾到 6 升。

隔音方面，中低速表現(xiàn)較好，中高速時(shí)路噪風(fēng)噪較明顯。

動(dòng)力能滿足家用日常通行，超車較從容，但不算激情澎湃。

空間較大，家用綽綽有余，后排尤其寬敞。

內(nèi)飾方面，材質(zhì)不錯(cuò)，但新車可能存在異味。

操控方面，整體操控方便，檔位清晰。

底盤懸架方面，有車主反映表現(xiàn)一般。

配置方面，標(biāo)配可穿戴 NFC 鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，根據(jù)車型不同還有更多高級配置。

智能化表現(xiàn)出色，語音控制系統(tǒng)升級，操作流暢。

能耗水平在新能源車行業(yè)處于領(lǐng)先，最低荷電油耗較低，綜合續(xù)航里程長。

總的來說，比亞迪宋優(yōu)點(diǎn)較為突出，能滿足多數(shù)人的需求，但也存在一些小瑕疵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）