寶馬1系整體表現(xiàn)不錯。

外觀方面，采用雙腎進氣格柵和俯沖輪廓，動感十足，比例協(xié)調(diào)，仿擴散器和雙邊共兩出排氣個性獨特。

內(nèi)飾有液晶與機械指針結(jié)合的儀表盤，直立造型稍顯廉價。

配置實用，倒車影像、上坡輔助、胎壓監(jiān)測等功能齊全，還有多種駕駛模式和手機互聯(lián)映射。

動力搭載低功率2.0T發(fā)動機，中后段加速出色，切換到SPORT模式更激進。

駕駛感受上，底盤極限高，側(cè)向支撐好，懸掛過濾顛簸到位，轉(zhuǎn)向手感質(zhì)感佳。

空間方面，后排地板隆起大，后排空間較小，只建議坐兩人，沒有后排出風(fēng)口，但后備廂容積處于同級別中游，內(nèi)部規(guī)整，后排座椅不能放倒，實用性受限。

120i車型，動力滿足日常代步，駕駛過程中三缸機抖動不明顯，但啟動時車外噪音大。車內(nèi)空間一般，適合身材不高大的人，后排空間相對擁擠。

油耗方面表現(xiàn)不錯，不同路況有所差異。

車機系統(tǒng)支持蘋果無線Carplay和安卓有線carlife。

座椅舒適性有好有壞，部分車型胎噪較大，減震較硬。

125i車型，動力強勁，家用富富有余。運動座椅舒適，后排座椅比部分寶馬X系舒服。方向盤粗沉但給人穩(wěn)重感，轉(zhuǎn)向靈敏，雙離合有頓挫但能接受，推背感有但未達酥麻程度。

輪轂選裝、無鑰匙進入等配置可按需選擇。新車狀態(tài)胎噪可接受，保養(yǎng)價格相對較高。

空間作為A級小車夠用，適合作為家中第二輛車。

音響表現(xiàn)一般，可后期改裝。迎賓燈、氛圍燈等體現(xiàn)逼格的配置有更好，沒有也不必糾結(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）