4S 店是降價了。

首先，新能源車市場價格戰(zhàn)再起，多家車企紛紛宣布降價或限時優(yōu)惠。比如比亞迪旗下兩款車型最低售價降至 7.98 萬元，價格下降了 2 萬元，秦系列賣得很火爆，漢、唐榮耀版也有降價。長安啟源 A05 降價后銷售也不錯，一天能訂出 3 輛。

不僅如此，吉利、飛凡、奇瑞、現(xiàn)代等眾多車企在 3 月 1 日就有 9 家官宣降價或限時優(yōu)惠。

年底往往是購車促銷活動頻繁時期，很多車企和經銷商為達成全年銷售目標會采取措施刺激購車。而且車型更替也會影響價格，新車型上市時，經銷商會降低舊款車型價格清理庫存。像長安、比亞迪等廠家為沖擊年銷量，12 月放價幅度大，而有的車型如藍山 DHT PHEV 保價結束后才可能大降價。

實際探訪 4S 店，情況各有不同。比亞迪驅逐艦 05 展車已售，秦 PLUS 有少量現(xiàn)車。長安啟源 A05 部分配置有現(xiàn)車。北京現(xiàn)代伊蘭特 7.58 萬的入門車型有價無車。別克威朗 Pro 實際優(yōu)惠 5 萬元左右，入門車型沒車。騰勢 N7 全系現(xiàn)金優(yōu)惠 5 萬，部分車型有現(xiàn)車。上汽大眾 ID.3 至高現(xiàn)金優(yōu)惠 4 萬元，部分車型有現(xiàn)車。

總之，4S 店有降價情況，但具體車型和優(yōu)惠程度不一，消費者要根據(jù)自身需求和市場情況做出決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）