汽車電線束是汽車電路中連接各電器設備的重要部件。它由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

汽車電線束遍布在發(fā)動機艙、駕駛室內(nèi)和駕駛室外，連接著汽車的各種電器與電子設備。

在選擇汽車電線束時，要注意電線截面積的正確選擇。車上的電氣設備應根據(jù)負載電流大小選擇合適的電線截面積，長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的 60%，短時間工作的可用 60%-100%。同時，電線色標的選擇也很重要，為便于識別和維修，電線束中的電線采用不同顏色，且在電路圖中用字母標注。

汽車線路常見故障有插接件接觸不良、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。故障產(chǎn)生原因包括自然損壞、電氣設備故障和人為故障。自然損壞是電線束使用超期老化，絕緣層破裂等；電氣設備故障如過載、短路、搭鐵會引起電線束損壞；人為故障如裝配檢修時壓傷電線束、位置不當、接錯引線等也會導致電氣設備不正常工作。

檢測與判斷故障時，若電線束燒壞，一般燃燒速度快且無保險裝置，可通過交接處判斷搭鐵位置；對于線路之間的短路、斷路、接觸不良故障，可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器，用電表或試燈檢測。

更換汽車電線束時，要進行外觀檢查，新電線束型號應與原車型一致，各插接器與導線連接可靠，與原電線束對比尺寸、導線端子接頭、導線顏色等。安裝時，各電氣設備的插接器、插頭、插座須對應，連接導線與電氣設備連接后要留余量。更換完畢后，要檢查電線束插接器與電氣設備的連接、蓄電池正負極連接是否正確，并進行通電試驗。

汽車電線束內(nèi)常用規(guī)格有標稱截面積 0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0 等平方毫米的電線，分別適用于不同功率的用電設備。

整車主線束一般有發(fā)動機、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，還有主線束及分支線束，且根據(jù)位置不同又分車頭、車尾、篷頂線束等。線束上各端頭會打上標志數(shù)字和字母，方便連接。

汽車電線束技術不斷發(fā)展，我國轎車工業(yè)多引進車型，線束生產(chǎn)滯后于整車發(fā)展。未來，非金屬導電材料的使用和一體模塊化生產(chǎn)是研究課題，提高自主開發(fā)能力，保持與整車設計同步是主要發(fā)展方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）