岷山發(fā)動機(jī)是一款以 L-15 高級教練機(jī)為裝機(jī)對象，由中航工業(yè)渦輪院研發(fā)的雙轉(zhuǎn)子加力型渦扇發(fā)動機(jī)。

它最大起飛推力達(dá)到 4700 公斤力，具有推重比高、飛行包線寬、起動高度高、加速性能好等特點(diǎn)。

此前，我國在小推力渦扇發(fā)動機(jī)領(lǐng)域存在短板，L-15 教練機(jī)曾依賴從烏克蘭引進(jìn)的 AL322 發(fā)動機(jī)。但因多種原因，烏克蘭發(fā)動機(jī)供應(yīng)出現(xiàn)問題，這促使我國加快岷山發(fā)動機(jī)的研制。

岷山發(fā)動機(jī)采用了一系列新技術(shù)，如 2 級風(fēng)扇+7 級高壓壓氣機(jī)、雙轉(zhuǎn)子加力式渦扇、前掠寬弦風(fēng)扇葉片、可調(diào)收斂擴(kuò)散噴管等。

其軍推為 2.8 噸，加力推力高達(dá) 4800 公斤，超過了 AL322 發(fā)動機(jī)。

我國之所以之前研制岷山發(fā)動機(jī)進(jìn)度較慢，一方面是很長時間內(nèi)對小推力渦扇發(fā)動機(jī)重視不夠，另一方面是小推渦扇研制難度較大，所有關(guān)鍵部件要做得更小更輕，且教練機(jī)對發(fā)動機(jī)壽命有高要求，整體研制復(fù)雜性不低。

如今，岷山發(fā)動機(jī)已基本完成主要部件性能測驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足整機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，未來幾年內(nèi)具備裝備 L-15 飛機(jī)交付使用的條件。

航空工業(yè)洪都已完成 L-15 高級教練機(jī)換裝岷山發(fā)動機(jī)的試飛，標(biāo)志著中國航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域補(bǔ)上了短板。

L-15 換裝岷山發(fā)動機(jī)后，不但可擴(kuò)展出口前景，也為成為合格艦載教練機(jī)打下基礎(chǔ)。擁有岷山發(fā)動機(jī)，還將助力我國在高端無人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展，使我國成為同時擁有先進(jìn)大推、中推和小推的航空發(fā)動機(jī)工業(yè)強(qiáng)國。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）