華泰越野車整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。

華泰越野車有著較為豐富的發(fā)展歷程。其代表車型特拉卡，在越野性能方面有一定優(yōu)勢(shì)。比如它的非承載式車身，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。動(dòng)力方面，傳統(tǒng)柴油車起步慢，但特拉卡 2.9CRDI 顛覆了這一概念，輕點(diǎn)油門就能起步，轉(zhuǎn)速到 2000 轉(zhuǎn)時(shí)有跑車的感覺，時(shí)速 100 公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲噪和振動(dòng)小。在泥濘之地越野時(shí)，輕松爬出深達(dá) 10 多厘米的水坑且不打滑。

不過(guò)，其操控系統(tǒng)存在不足，雙叉臂的前獨(dú)立及整體橋的后獨(dú)立設(shè)計(jì)，使得整車操縱性不夠穩(wěn)定，懸架調(diào)教偏軟，側(cè)傾明顯，通過(guò)不平坦路面時(shí)有跳躍現(xiàn)象，懸架壓縮行程短，降低了越野通過(guò)性，配備的公路胎地面附著力不足。

內(nèi)飾上，特拉卡 2.4 超值版空間寬大，采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升駕乘舒適性，采用淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新增多功能儀表盤、自動(dòng)天窗等配置。但內(nèi)飾整體風(fēng)格略顯老舊，做工方面還有提升空間。

安全方面，特拉卡通過(guò)采用高鋼性箱式車體和進(jìn)口非承載式車架，獲得了歐洲 NCAP 五星評(píng)定。

在與歐藍(lán)德的對(duì)比中，特拉卡外形硬朗野性，配有車頂天窗，但內(nèi)飾略顯陳舊，7 座配備在一定程度上使前排腿部空間縮水，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出性能強(qiáng)，中高速行駛動(dòng)力不足，懸架調(diào)教偏軟。

總之，華泰越野車的特拉卡車型有自己的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但也存在一些需要改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）