第九代雅閣是一款具有眾多亮點(diǎn)的車型。

外觀上，保持大氣、穩(wěn)重，前臉鍍鉻裝飾獨(dú)特，車身尺寸雖略有縮小，但車長(zhǎng)和軸距仍具優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾變化巨大，階梯式中控臺(tái)年輕且富有科技感，還有雙屏顯示車輛信息。

配置方面，全系標(biāo)配 VSA 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多項(xiàng)安全技術(shù)，如 LWC 盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、ACL 主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)、CMBS 碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和 ACC 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。

懸架方面，前懸架由雙橫臂獨(dú)立懸架變?yōu)辂湼ミd懸架，后懸架為多連桿形式。

動(dòng)力上，有 155 馬力 2.0L、186 馬力 2.4L 兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 變速箱，還有專為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VTEC 與智能動(dòng)力管理系統(tǒng)，能自動(dòng)切換 3 缸、6 缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，搭配 6AT 變速器，駕駛流暢且油耗低。

2013 年 9 月國(guó)產(chǎn)第九代雅閣上市，起初因前臉設(shè)計(jì)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，中期改款后銷量回升。

此外，九代雅閣首次搭載本田“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，也是最后一代搭載自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的雅閣。其 2.4L 車型搭載的 K24W5 發(fā)動(dòng)機(jī)將 i-VTEC 與汽油直噴系統(tǒng)結(jié)合，提高燃油效率和扭矩輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，高速表現(xiàn)激進(jìn)。

地球夢(mèng)科技是在 i-VTEC 基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)，通過(guò)增加可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，彌補(bǔ)了低速扭矩不足，實(shí)現(xiàn)氣門升程連續(xù)可變。

九代雅閣的 CVT 無(wú)級(jí)變速經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，駕駛操控樂趣足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）