操控好的車(chē)一般具有以下特點(diǎn)。

首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向要精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度時(shí)，車(chē)頭能按駕駛員意圖執(zhí)行相應(yīng)偏轉(zhuǎn)，在彎路多的地方能讓駕駛員有掌控感和安全感。同時(shí)要有合理虛位，避免直線(xiàn)行駛時(shí)頻繁微調(diào)方向盤(pán)。而且方向盤(pán)握感要好，不能因多功能按鍵干擾而犧牲基礎(chǔ)握感。

其次是油門(mén)踏板，其響應(yīng)要迅速且線(xiàn)性，動(dòng)力輸出不能有延遲，不同擋位動(dòng)力輸出要穩(wěn)定。對(duì)于燃油車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配和標(biāo)定至關(guān)重要。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 AT 變速箱是黃金組合，像馬自達(dá)昂克賽拉，輕踩油門(mén)微提速，重踩降檔動(dòng)力迅速銜接，沒(méi)有渦輪車(chē)型的突然爆發(fā)，動(dòng)力隨踩隨有，駕駛感受出色。

再者是剎車(chē)系統(tǒng)，剎車(chē)腳感要有輕重之分，關(guān)鍵是剎車(chē)效果要線(xiàn)性輸出，能讓駕駛員輕松調(diào)整剎車(chē)力度，避免減速力度突變。

還有懸架系統(tǒng)，家用車(chē)懸架要兼顧舒適性和支撐性，保證過(guò)溝坎不顛，高速行駛穩(wěn)定。

此外，馬自達(dá)昂克賽拉在動(dòng)力總成、GVC 矢量控制系統(tǒng)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都追求極致，以實(shí)現(xiàn)更好的操控性能和駕駛樂(lè)趣。操控性雖然無(wú)法量化，但其實(shí)就是人和汽車(chē)交流協(xié)作是否順暢。像馬自達(dá)的 i-DM 人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)，能將操控可視化，對(duì)新手還有指導(dǎo)教學(xué)意義。

總之，操控好的車(chē)能讓人在駕駛中輕松掌控，將駕駛?cè)蝿?wù)變?yōu)橄硎?，成為人的朋友?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）