本田小板凳是一款具有獨(dú)特設(shè)計(jì)和特點(diǎn)的車型。

它的正式名稱是 Motocompacto，最早誕生于上世紀(jì) 80 年代，如今又以電動版回歸。

其設(shè)計(jì)緊湊，易于運(yùn)輸和收納。折疊后尺寸很小，如寬 9.4 厘米、高 53.5 厘米、長 74 厘米，展開騎行時寬 43.7 厘米、高 89 厘米、長 97 厘米，軸距 74 厘米。

車把、車座、后輪和側(cè)撐都能折疊收納進(jìn)車身。車輛總重僅 18 千克，座椅高度 62 厘米。

動力方面，峰值功率 490 瓦，約 0.6 馬力，扭矩 15.9N.m，從 0 到 7 秒可達(dá)到最高時速 24 千米/小時。續(xù)航里程約 20 公里，使用標(biāo)準(zhǔn)家用插頭約三個半小時能充滿電，額定承重 120 千克。

本田表示，2023 年底將通過專門網(wǎng)站及本田和謳歌的 4S 店在美國銷售，建議零售價(jià) 995 美元，約合人民幣 7238 元。

本田小板凳的起源很有意思，當(dāng)時本田和雅馬哈競爭，提出四輪加二輪的六輪戰(zhàn)略，它是為配合本田 City 上市而設(shè)計(jì)，可完美放在 City 后備箱。盡管最初良品率低、價(jià)格貴，但仍賣出約 5 萬輛，在社會上引起不小話題。

如今還有類似的車型，如 FELO M 壹，其靈感來自二戰(zhàn)英軍空投軍用摩托，擁有外骨骼車架，采用整體鋁合金鑄壓車體結(jié)構(gòu)，立把也為鑄壓鋁合金，后輪單搖臂用全鋁合金組件，具有對外放電能力，電機(jī)最大功率 400 瓦，最高車速 25 公里/小時，含電池重 53 公斤，不用摩托車駕照和買交強(qiáng)險(xiǎn)就能騎行，但前輪剎車是自行車體系的拉線碟剎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）