乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面：

首先，乙醇汽油通常是由 90％（體積分?jǐn)?shù)）車用乙醇汽油調(diào)合組分油和 10％（體積分?jǐn)?shù)）的變性燃料乙醇調(diào)合而成。我國目前推廣的乙醇汽油為 E10，即在汽油標(biāo)號之前加上字母“E”。

其次，國六 B 汽油不能等同于乙醇汽油。國六 B 汽油是在國六 A 汽油基礎(chǔ)上，對汽油質(zhì)量提出了更高的要求，主要參考指標(biāo)是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。比如降低了烯烴含量的上限，由不大于 18%降至不大于 15%，可進(jìn)一步降低氮氧化物等污染物排放。

再者，符合國六 B 標(biāo)準(zhǔn)的汽油，在適宜的環(huán)境中可儲存很長時(shí)間，烯烴含量低，對汽油發(fā)動機(jī)有利。只要國六 B 標(biāo)準(zhǔn)汽油符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求即可正常使用，不存在所謂“保質(zhì)期”的說法。

另外，油品升級后，國六 B 汽油零售價(jià)格仍按原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格執(zhí)行，不會因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級而變化。石化行業(yè)承擔(dān)了質(zhì)量升級導(dǎo)致的成本上漲，油品價(jià)格隨國際油價(jià)波動。

使用乙醇汽油也有一些特點(diǎn)。比如乙醇具有親水性，長時(shí)間潮濕環(huán)境下靜止可能引起分層，可能會涉及保質(zhì)期問題，但一般至少 3 個(gè)月沒有問題。乙醇汽油成本相對較高，每噸乙醇汽油比純汽油價(jià)格要貴上近千元，但國家通過補(bǔ)貼和減稅政策讓乙醇汽油價(jià)格與汽油終端售價(jià)保持一致。而且使用乙醇汽油油耗會更高，乙醇的熱值比傳統(tǒng)汽油低 40%左右，同等體積的乙醇汽油能量密度更低。不過乙醇汽油對新車影響不大，對老車可能不太友好，如果車齡較長且發(fā)動機(jī)或油路中有大量積碳，乙醇可能會溶解積碳形成沉積物導(dǎo)致阻塞油路或引起發(fā)動機(jī)故障。對于乙醇汽油的使用，要注意不宜存放太久，第一次加乙醇汽油前，如果車輛行駛里程較長，建議清理車輛積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）