斯巴魯新翼豹是一款備受關(guān)注的車型。

它在歷史上有著輝煌的戰(zhàn)績，是 WRC 賽場上的常勝將軍。

如今，新翼豹的定位愈發(fā)清晰，更偏向家用。

外觀方面，前臉保留家族式六邊形進(jìn)氣格柵，線條硬朗，有“小獠牙”設(shè)計(jì)，大燈銳利。車身采用兩廂掀背結(jié)構(gòu)，長度增加，視覺效果舒展，有點(diǎn)旅行車味道，空間更寬敞。

內(nèi)飾配備 11.6 英寸縱向中控屏、保留物理按鍵和旋鈕，Sport 運(yùn)動(dòng)版與 RS 版更具運(yùn)動(dòng)色彩。

動(dòng)力上，基礎(chǔ)版與 Sport 運(yùn)動(dòng)版搭載 2.0L 水平對置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 154Ps，RS 版搭載 2.5L 水平對置四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 185Ps，均匹配 CVT 無級變速箱，且全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

新車有常規(guī)高配版本與注重運(yùn)動(dòng)的 RS 版本，還有多種車型配置版本可選。此前曾有消息稱新車或搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)。

全新翼豹的起售價(jià)低于 2.5 萬美元，Sport 版預(yù)計(jì)售價(jià) 2.6 萬美元左右，RS 版約 2.8 萬美元。

盡管定位家用，但像 EyeSight 駕駛輔助系統(tǒng)等主被動(dòng)安全系統(tǒng)仍使其具備優(yōu)勢。

目前新車剛在海外發(fā)布，國內(nèi)車迷想擁有可能還需等待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）