凱美瑞雙擎很不錯。

價格方面，2.0L 燃油版本綜合補貼后起售價 13.98 萬元，2.0L 智能混雙擎版本車型綜合補貼后起售價 14.98 萬元，雙擎版只比汽油版貴 1 萬元，性價比高。

動力上，2.0L 加電機組成的油電混動系統(tǒng)實力出眾，發(fā)動機最大功率 152 馬力，峰值扭矩 188N·m，還有 83kW 以及 206N·m 的單電機匹配，動力性能足，響應(yīng)積極，推背感明顯，換擋無頓挫，指向精準。

外觀造型顏值高，細節(jié)做工在線。

內(nèi)飾配置豐富，有 12.3 英寸懸浮式大屏、高通驍龍 8155 芯片、12GB 車機內(nèi)存、128GB 車機儲存系統(tǒng)，還有真皮多功能方向盤、皮加翻毛皮混搭座椅、L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)等，豪華車內(nèi)氛圍燈、分段式大天窗等在中高配車型上有搭載，車載空氣凈化器全系標配，高配車型還可選香薰。

口碑好，保值率高，后期維護成本低，能耗低，百公里能低至 4.5L 油。

駕駛體驗方面，前段動力充沛且順滑，后段動力較佛系，靜謐性好。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛，偏柔軟調(diào)校，駕駛舒適。動力系統(tǒng)搭載豐田第 5 代混動系統(tǒng)，發(fā)動機與電機同時工作時系統(tǒng)綜合功率能達到 230 馬力，最大扭矩 221 ?！っ祝奔铀贂r激進，擁堵路段電動機介入比例高，80km/h 以內(nèi)巡航大多時候電動機單獨驅(qū)動省油給力。實測系統(tǒng)綜合功率 207.5 馬力，達成率 90.2%，輪上功率 172.9 馬力，傳遞效率 83.3%。

車頭兩側(cè)菱形凹陷在高速時能降低能耗，全車有 3 個毫米波雷達、8 個超聲波雷達和 2 個單目攝像頭構(gòu)建輔助駕駛系統(tǒng)。

內(nèi)飾質(zhì)感好，多為軟包材質(zhì)，12.3 英寸儀表和中控屏幕支持多種互聯(lián)功能。

能耗出色，平均車速 32km/h 行駛 136.3 公里加注 92 號汽油 7.36L，油耗僅 5.4L/100km，后備廂容積 620L，能輕松容納 3 個行李箱，后排座椅支持 4/6 放倒。

但新車可能會有些異味。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）