EA888發(fā)動機(jī)是大眾旗下的主力發(fā)動機(jī)機(jī)型，誕生于2006年，有1.8L和2.0L兩種排量。其應(yīng)用廣泛，如邁騰、CC、途觀、帕薩特、奧迪Q5等車型。

EA888發(fā)動機(jī)采用了眾多先進(jìn)技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴技術(shù)，能提高燃油燃燒效率；渦輪增壓技術(shù)，增加進(jìn)氣量提升動力；可變氣門正時(shí)技術(shù)，靈活調(diào)整氣門正時(shí)；雙平衡軸設(shè)計(jì)，抵消發(fā)動機(jī)振動降低噪音；熱能管理系統(tǒng)，優(yōu)化熱能利用；還有可變氣門升程技術(shù)，進(jìn)一步提升性能和效率。

EA888發(fā)動機(jī)發(fā)展至今，歷經(jīng)四代。第一代于2006年推出，由奧迪牽頭研制，有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙平衡軸等技術(shù)。

第二代于2009年上市，增加了AVS可變氣門升程技術(shù)，改進(jìn)了油氣分離器等，但仍存在一些問題。

第三代于2012年上市，國內(nèi)從2015款奧迪A4L開始換裝，升級了技術(shù)，改善了機(jī)油消耗等情況。

第四代于2022年11月在德國首發(fā)，如高爾夫R、上汽奧迪Q6等車型搭載。在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)方面，氣缸蓋集成排氣歧管，進(jìn)氣和排氣凸輪軸有可變氣門正時(shí)功能，排氣凸輪軸還有氣門升程切換功能。還有創(chuàng)新熱能管理系統(tǒng)，能智能控制冷卻液流量目標(biāo)。從第三代開始引入雙燃料噴射技術(shù)，有高壓缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管多點(diǎn)噴射，根據(jù)不同工況切換噴射模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）