2020 款 CRV 是一款備受關(guān)注的車型，具有諸多特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級變速器，最大功率 142kw，193 馬力，243 牛米的扭矩從 2000 轉(zhuǎn)以上爆發(fā)，起步較平順，日常用車動(dòng)力足夠，一般 1400 轉(zhuǎn)左右就能在城市跟上車流。其還有 2.0 混動(dòng)版本，混動(dòng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直連三種動(dòng)力輸出模式無縫切換，優(yōu)化的 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，體積小動(dòng)力強(qiáng)，加速一氣呵成，不輸 2.0T 動(dòng)力表現(xiàn)。

油耗方面，綜合油耗 6.2L/100km，混動(dòng)版百公里綜合油耗僅 5.6 升，相比同級燃油車能節(jié)省 40%耗油量。節(jié)能上，符合國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，尾氣排放減少，更節(jié)能減排。

外觀上，改動(dòng)集中在前保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵、燈組等，增加了愛琴海藍(lán)金屬漆，新款變化不大，設(shè)計(jì)風(fēng)格初現(xiàn)老態(tài)，相比一些競爭對手不夠出彩。

內(nèi)飾方面，重新設(shè)計(jì)了中控臺手機(jī)充電部分，木紋點(diǎn)綴討巧，但整體設(shè)計(jì)變化小，顯得沉悶，按鍵換擋是亮點(diǎn)，非混動(dòng)車型仍用傳統(tǒng)換擋桿。座椅符合人體工學(xué)，很舒適，前排座椅柔軟支撐好，后排地臺接近平整，腿部空間表現(xiàn)出色，但中間座椅背部有隆起。

車機(jī)系統(tǒng)不夠聰明，分辨率不高，交互體驗(yàn)差，好在音量和空調(diào)有實(shí)體按鍵可盲操作，儲物空間充足。

駕駛感受上，對噪音控制有改進(jìn)，風(fēng)噪、路噪和胎噪處理不錯(cuò)。配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，動(dòng)力總成平順，駕駛適合家用，轉(zhuǎn)向手感輕飄，底盤反饋少，懸架調(diào)校注重舒適性。

安全配置方面，標(biāo)配本田感應(yīng)主動(dòng)安全套件，包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告等主流和高階配置。

總的來說，2020 款 CRV 有優(yōu)勢也有不足，仍是家庭用車的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）